A l’occasion des journées du patrimoine 2022, le club d’aviron de Sucé-sur-Erdre propose des « traghetto » (transfert d’une rive à l’autre) entre :

• le port de Sucé sur Erdre (Quai Bliesransbach, Allée du Vétille),

• et le parc du manoir de la Chataigneraie.

Les balades sont proposées le dimanche 18 septembre 2022

• de 10h00 à 13h00

• et de 14h00 à 17h00

Inscription sur place, balade gratuite de 4 personnes max

Proposition de don pour l’entretien du matériel, les dons de 10€ et plus donnent lieu à reçu pour déduction fiscale.

La saison 2022/2023 va bientôt démarrer, inscrivez-vous dès maintenant :

1. Par courrier en retournant votre dossier complet (bulletin d’inscription, CM-Certificat Médical ou attestation, chèques d’inscription et de caution à l’ordre de « AVIRON RCSE » ) à Aviron RCSE – 158 rue de la papinière – 44240 Sucé-sur-Erdre
2. En nous remettant votre dossier complet au forum des associations de Sucé-sur-Erdre le samedi 3 septembre entre 11h et 16h
3. Ou mieux en ligne en suivant le lien Inscription en ligne au RCSE

Attention pour les débutants : le nombre de places est limitées à 15 débutants maxi, l’âge minimum est de 15 ans pour une taille >150 cm

Tarifs 2022/2023 inchangés

Quelques rappels toujours en vigueur :

• Le CM-Certificat Médical pour les jeunes (<18ans) n’est plus obligatoire y compris pour une première inscription, s’ils fournissent une attestation signée de leur parent certifiant avoir répondu négativement à toutes les questions du « questionnaire santé mineur » –
  
  attention cette mesure ne concerne que les jeunes (<18ans), les adultes doivent fournir un CM pour leur 1ère adhésion ; celui-ci est valable 3 ans s’ils attestent répondre non à un autre questionnaire de santé QS-SPORT (c’est un peu compliqué !)
  
• Mise en place le mercredi soir de 18h30 à 20h de séances de renfort musculaire encadrées sur inscription – attention le nombre de places est limitées à 10 – compte tenu du coût de cette prestation, une participation de 30€ est demandée pour l’année aux personnes inscrites (option à cocher dans le bulletin d’inscription)

Agenda de la rentrée :

• Rendez-vous de l’Erdre : samedi 27/08 – 9h
• Forum des associations : samedi 03/09 de 11h à 16h
• Reprise des anciens : samedi 10/09 – 9h, sortie à Nort sur Erdre en bateaux longs (accessible à tous les rameurs du club)
• Accueil des nouveaux et des débutants : samedi 17/09 – 9h

Pour rappel le club est ouvert sur les créneaux habituels pour les autonomes selon les disponibilités des encadrants. Merci de consulter le planning d’ouverture.

Bonnes fin de vacances à tous et à bientôt sur l’eau.

Votre équipe de communication
contact@aviron-suceen.fr

L’Aviron Rowing Club de Sucé sur Erdre organise sa journée portes ouvertes à la base nautique de la Papinière :

Tout au long de cette journée, vous serez accueillis par l’équipe d’encadrement et les adhérents du club. Ils seront là pour vous accompagner et partager leur passion pour ce sport nautique et de nature :

• aviron à l’anglaise de rivière avec ses bateaux longs et très effilés,
• aviron de mer avec sa yole de mer
• aviron à la vénitienne avec ses 5 bateaux vénitiens dont 2 magnifique « Gondoles ».

A bord d’embarcations adaptées à l’initiation vous naviguerez, à votre rythme et en toute sécurité, à la découverte du plan d’eau de la Papinière.

L’aviron est :

• un sport d’endurance dont les bienfaits pour le corps sont nombreux,
• un sport non traumatisant pour les articulations,
• un sport individuel et collectif.

La pratique s’adresse aux adolescents à partir de 12 ans jusqu’aux adultes de plus de 70 ans ! Une seule condition, savoir nager, même s’il est très rare que nous allions dans l’eau. Venir en vêtement souples et près du corps pour être confortable.

Adresse : rue de la Papinière 44240 Sucé sur Erdre

Localiser sur une carte

Pour tout renseignements sur cette journée appelez Christophe au 07 68 98 83 28 ou contactez-nous par mail à contact@aviron-suceen.fr

Plusieurs semaines d’entrainement pour préparer les équipages et les bateaux ont permis de réaliser cette belle course, une première sur cette longue distance de 8000m, dans un vent à 20/25 km/h.

Le 4x, surnommé « les givrés », a préparé les cœurs en allongeant les distances jusqu’à 6000 mètres et enfin 8000 le jour J. Ça pique !

Le 8+, de même sur 4 sorties, a travaillé la synchronisation et l’équilibrage du bateau, l’amplitude par la maîtrise du dernier quart de coulisse, la légèreté de la prise d’eau, pour une glisse optimale.

Les deux équipages étaient accompagnés sur l’eau par le coach, Louis, toujours précis dans ses conseils.

Les remplaçants ont contribués à rendre possible les entrainements et ont joué pleinement leur rôle de joker pour pallier aux absents. Les rameurs absents le jour J ont eu le plaisir de ramer lors des entrainements : Fabiola, Stéphanie, Jean-Pierre dans le 4x, et Valérie, Marc dans le 8+.

Au départ dans le 8+, une équipe multigénérationnelle : Edgar à la nage, Mathis, Catherine, Alain, Frédéric, Elise, Pascal, Adrien, Louis à la barre

Au départ dans le 4x : Philippe, Pierre-Olivier, Corinne, Gérard

Résultats de la course :

• 26 bateaux au départ (Léo Lagrange, UNA, CAN, RC Sucé/E, Angers, Chateau-Gontier)
• premier bateau Léo Lagrange en 4- (S-23H) en 31 minutes 32’’,
• notre 8+ du RCSE en 39 minutes 30’’,
• notre 4x du RCSE en 40 minutes 36’’

Bravo à tous les rameurs pour leur engagement, qui met le club à l’honneur dans la compétition locale !

Lors de la dernière séance bricolage, notre équipe technique a constaté que notre 4 Salani avait besoin d’une remise à neuf, avec en particulier un changement des rails (usés), des roulettes de coulisse (plus très rondes) et des chaussures (plus ou moins hors d’usage)

• Première étape : changement des rails : pas très compliqué, mais un peu de dextérité requise pour remettre à l‘aveugle et d’une seule main rondelle et papillon sous le rail et à l’intérieur du caisson de sécurité
• Ensuite, démontage des chaussures vissées sur une plaque elle-même fixée sur la barre de pieds. Là, la situation se gâte : vis grippées, un tournevis y a laissé ses dents et la perceuse est réquisitionnée. Deuxième désillusion, les trous censés être positionnés de manière standard ne le sont pas. Perçage avec chanfrein à prévoir… on désosse
• Puis nous démontons les coulisses et séparons le siège des chariots
• Dans la foulée, après démontage des barres de renfort et des ensembles dames de nage et rondelles, au laser nous vérifions les hauteurs des dames de nage et la verticalité des axes. Double désillusion : Si les dames de nage sont à la même hauteur, la verticalité des axes est quant à elle, plus qu’aléatoire.
• Au passage, nous constatons qu’il est grand temps de mettre à la retraite les 8 dames de nage

• Dernière étape : nous vérifions les valeurs d’entraxe :

Au final, nous nous retrouvons avec les coulisses en 2 morceaux (siège et chariot), les chaussures en vrac, les dames de nage déposées, les barres de renfort en l’air, toutes les rondelles retirées, la barre démontée et beaucoup de bonne humeur : tout cela en tas à coté du 4 Salani

Mise du bateau à l’horizontale :

Remontage :

• Correction de la verticalité des axes : l’opération consiste à détordre les portants bien malmenés à force de collisions avec les bouées et autres fausses pelles.  Pour cela, armés d’un niveau et du tube magique, il nous faut, pour achever un niveau de précision inégalé, inventer de nouvelles unités de mesure : la bulle (et ses subdivisions : demi bulle, quart de bulle), le poil (demi poil, quart de poil), en effet, l’opération bien que simple n’en est pas moins délicate, une fois le tube inséré dans l’axe de dame nage, il s’agit grâce au bras de levier, d’exercer suffisamment de torsion afin de corriger le portant. Ainsi, ce sont 8 portants qui sont désormais réglés au poil de bulle près!
• Vérification des hauteurs de nage : à l’aide d’une règle de maçon posée entre les 2 dames de nage (toutes neuves), il s’agit de valider une hauteur de 18 cm entre siège et ladite règle. nous atteindrons cette valeur en  ajoutant des rondelles sous les dames de nage.
• Réglage du croisement: Afin de pouvoir passer la main droite au-dessus de la main gauche, il doit y avoir un décalage de 15 mm de hauteur entre les bases des dames de nage. Toujours à l’aide des rondelles, nous créons ce décalage. Aucune rondelle à tribord et 6 rondelles à bâbord

• Réglage de l’angle d’attaque : Nous avons alors une bonne base pour régler l’angle d’attaque des palettes, cet angle est primordial pour garantir la bonne transmission de la poussée dans l’eau. Grâce au niveau laser, nous matérialisons la ligne d’eau et à l’aide d’un fil à plomb placé à 10 cm du bord de la palette mesurons ce fameux angle, il doit être de 5° soit au poil près un écart de 16 à 18 mm entre le fil et le bas de la palette en position “calée” juste sous la ligne d’eau. les corrections sont effectuées à l’aide des cales de couleur bleu que vous pouvez observer sur les dames de nage.

• Remontage des barres de renfort: une fois tout bien réglé, nous remettons le complément de rondelles au-dessus des dames de nage, puis la rondelle métallique, l’écrou, le renfort de portant et le contre écrou.
• Remontage des cales pieds: Une fois les plaques percées, on passe au vissage des chaussures, puis au remontage de l’ensemble sur les barres de pieds. Sans oublier les éléments de sécurité obligatoires (lien entre le talon et la barre de pied et déscratchage rapide)
• Entre temps, les roulettes des coulisses sont changées en respectant l’entraxe des rails
• Enfin, la barre est remontée: le câble, un peu court, s’effiloche nous posons donc des embouts de câble et il nous faut raccourcir une gaine et mettre du mou du côté du palonnier…

Bilan: plusieurs centaines d’euros et dizaines d’heures de travail ont été nécessaires pour la remise en état de ce salani compétition, nous espérons que le résultat sera à la hauteur de notre engagement lors de ce chantier.

Sur l’eau, et lors des manipulations de notre matériel, restons toujours vigilants!

Habituellement l’hiver nous privilégions les bateaux longs à 4 ou 8 rameurs. Protocole Covid oblige nous ramons actuellement uniquement en bateau monoplace (skiff ou eurodiffusion et équivalents) qui sont sujets au risque chavirage (cf article précédent). Etant donné le grand froid et l’eau glacée nous avons donc restreint la zone de navigation entre le ponton du club et la Tour carrée de la Couronnerie (2500m) pour que les rameurs restent groupés et en vue les uns des autres. Ces séances un peu particulières, inédites car nous avons l’habitude d’exploiter un bassin de 13km jusqu’à Nort sur Erdre et 13km jusqu’au quai Ceineray de Nantes, donnent lieu à des sorties très sympa. Alors, rameurs autonomes, levez-vous le dimanche et venez ramer !

skiff session hiver 2021 Sucé sur Erdre

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skiff session hiver 2021 Sucé sur Erdre

L’Aviron Rowing Club de Sucé-sur-Erdre est heureux de vous souhaiter une très belle année 2021.

Toute l’équipe est impatiente de retrouver la pratique la plus complète possible, notamment en équipage et de vous faire découvrir le plaisir de la rame alla veneta…

Sans attendre, le club est ouvert pour tous, en appliquant le plan de reprise d’activité en vigueur.

Pour rappel, seule la rame en solo est autorisée (pas d’équipage pour l’instant) : il est donc nécessaire de s’inscrire au préalable (sur la google sheet que vous trouvez ICI) , y compris pour les débutants, afin de réserver son bateau.

Les différents créneaux proposés sont :

• le samedi matin (à 8h30 et à 10h – rameurs autonomes et débutants),
• le dimanche matin (9h – autonomes uniquement),
• le mercredi après-midi (14h – autonomes uniquement).

Bonne reprise à tous !

L’équipe de communication.

A   D E C O U V R I R D A N S  C E   N U M E R O  :

Forte participation pour l’AG en ligne !

Un bon moment d’échange en cette période de confinement où la vie associative aurait pu être mise entre parenthèse …

Le nouveau comité Directeur…                     

Suite à l’AG, un Comité Directeur s’est réuni le 11 décembre et a réparti les responsabilités.  Principaux changements : Stéphanie prend le poste de secrétaire et Eric sera en charge de la veneta…

Reprise et déconfinement…              

Vite avant Noël, c’est le temps de la reprise pour les jeunes …et les adultes !

Et si on goutait à la veneta ?               

Spécificité de notre club, la veneta n’est pas qu’une glace délicieuse…

La newsletter complète en cliquant ici

Bonne lecture et joyeux Noël à tous!

Votre équipe de communication

La mairie a élargi la reprise des activités en extérieur à l’ensemble des populations : mineurs ET majeurs. Les rameurs adultes peuvent donc aussi pratiquer à partir du samedi 19 décembre matin.

Comme pour les jeunes, la pratique s’effectue dans le cadre du plan de reprise du RCSE (v6) actualisé avec le dernier protocole fédéral :

• Pratique en bateau solo uniquement en extérieur (accès bâtiment interdit hors hangar à bateau),
• Limitation à 12 rameurs par séance à ce jour (inscription préalable sur google sheet) avec un maximum de 6 personnes en simultané à l’embarquement/débarquement,
• Respect des règles de distanciation (lavage des mains, port du masque, 2 mètres de distance).

En attendant la possibilité de ramer en équipage, bonne reprise à tous !

Votre équipe de communication